PASTILLAS DE FRENO GALFER RACING RR

Es un compuesto carbono-metálico específicamente desarrollado para la competición con alto coeficiente de fricción y una banda de aplicación muy amplia que lo hace muy versátil para numeroso tipo de competiciones. Una curva de frenado muy plana y lineal, pero con gran nivel mantenido de coeficiente lo cual proporciona una fácil modulabilidad de la frenada, es su principal característica. Muy bajo nivel de consumo sin ser especialmente agresivo con discos de competición es otra de sus virtudes.



Es nuestra opción más recomendada para Rally tanto de asfalto como de tierra en coches potentes y pesados tipo WRC, R5, GT, Grupo N Plus, pero también válida para ligeros 2WD en el tren delantero en asfalto. Vencedora en distintas ediciones de Campeonatos Nacionales e Internacionales de Rallye.



También nuestro “RR 1080” es utilizado en circuito para pruebas tanto de sprint como de semi-endurance en Turismos. Es una opción de compuesto menos agresiva que el RX1088 y es utilizada en ocasiones donde es más importante la modulabilidad, o pilotos que no quieren frenada con mucho bite/agresividad en los WTCC y TCR. Vencedora en la NASCAR y Australian V8.



Utilización de 0 a 800ºC. Coeficiente de fricción 0,64µ



SISTEMA: ALC

ANCHURA[1]: 65.0

ALTURA[1]: 55.0

ESPESOR[1]: 14.2

NUM.PASTILLAS: 4

”Antes de realizar el pedido compruebe que el dibujo y las medidas de la pastilla sean iguales a las pastillas de freno de su modelo”.

Compatible con los siguientes modelos:



ALCON / / 2 PISTONES / 2 PISTONS / / R type / / ALC

ALCON / / 2 PISTONES / 2 PISTONS / / R type / / ALC

CATERHAM / / SUPER SEVEN / / Convertible /

CITROEN / / C2 (2003-) / / R2 1.6i 16V (Asfalto/Tarmac) /

CITROEN / / C2 (2003-) / / R2 1.6i 16V (Tierra/Gravel) /

CITROEN / / DS3 (2010-) / / R3 1.6 THP PSA Race / /

GINETTA / / G50 / / 3.7 V6 - / /

PEUGEOT / / 206 (1998-08) / / 1.6 Kit Car Super 1600 (01-) / /

PEUGEOT / / 208 (2012-) / / R2 Rally / /