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Caracteristicas: - 2 capas de fibra de algodón natural tejida, protegida por 2 capas de pintura epoxi de acero galvanizado. - Primer cambio garantizado a los 100000 kms. - Limpiable y reutilizable, que evita su reemplazo (cada año o 7000 kms). - No se necesita cambiar el filtro más durante la vida del vehículo. - Reducción de la pérdida de carga de aire por la admisión: 30 a 40% más de flujo de aire en comparación con un filtro de papel original. - Aumento de la potencia del motor y una mayor vida mecánica. - Ahorro de combustible del 2 al 3%. - Utilizado por los equipo de carreras más importantes del mundo. - Filtro de efecto no mecánico, no sensible a la humedad. La reducción de este fenómeno aporta flexibilidad al motor, lo que mejora la potencia y la comodidad en la conducción. - Este filtro permite obtener una mejor mezcla de gases debido a la entrada de aire suplementaria. El filtro es simple de cambiar y de mantener.
Medidas: FORMA: PANEL D1/L1: 259 D2/L2: -- D3/L3: 149 D4/L4: -- H: 23 Referencia original: 13721715881 Compatible con los siguiente modelos: BMW SERIE 3 (E30) 323 i -- / -- / TIPO MOTOR: -- BMW SERIE 5 (E28) 528 i 85-87 / -- / TIPO MOTOR: -- BERTONE FREECLIMBER (FC1) 2,0L 12/90-12/93 / 129 CV / TIPO MOTOR: BMW M20B20 BERTONE FREECLIMBER (FC1) 2,7L 12/90-12/93 / 129 CV / TIPO MOTOR: BMW M20B27 BERTONE FREECLIMBER (FC2) 1,6L 03/92-12/99 / 100 CV / TIPO MOTOR: BMW M40B16 BMW SERIE 3 (E30) 318 i 12/84-08/88 / 102 CV / TIPO MOTOR: M10B18 BMW SERIE 3 (E30) 320 i 09/82-12/85 / 125 CV / TIPO MOTOR: M20B20 BMW SERIE 3 (E30) 320 i 85-91 / 129 CV / TIPO MOTOR: M20B20 BMW SERIE 3 (E30) 320 i Cabriolet 87-93 / 129 CV / TIPO MOTOR: M20B20 BMW SERIE 3 (E30) 320 i Touring 88-91 / 129 CV / TIPO MOTOR: M20B20 BMW SERIE 5 (E28) 520 i 85-91 / 129 CV / TIPO MOTOR: M20B20 BMW SERIE 3 (E30) 320 i 12/85-06/90 / 150 CV / TIPO MOTOR: M20B20 BMW SERIE 3 (E30) 325 iX 86-91 / 170 CV / TIPO MOTOR: M20B25 BMW SERIE 3 (E30) 325 i Cabriolet 87-93 / 170 CV / TIPO MOTOR: M20B25 BMW SERIE 3 (E30) 325 i Touring 88-93 / 170 CV / TIPO MOTOR: M20B25 BMW SERIE 5 (E34) 525 i 88-91 / 170 CV / TIPO MOTOR: M20B25 BMW Z1 2,5L 88-91 / 170 CV / TIPO MOTOR: M20B25 BMW SERIE 3 (E30) 325 i Cabriolet 85-87 / 171 CV / TIPO MOTOR: M20B25 BMW SERIE 3 (E30) 325 85-88 / 122 CV / TIPO MOTOR: M20B27 BMW SERIE 5 (E28) 525 85-87 / 122 CV / TIPO MOTOR: M20B27 BMW SERIE 5 (E28) 525 85-87 / 125 CV / TIPO MOTOR: M20B27 BMW SERIE 3 (E30) 325 85-88 / 129 CV / TIPO MOTOR: M20B27 BMW SERIE 5 (E28) 525 85-87 / 129 CV / TIPO MOTOR: M20B27 BMW SERIE 3 (E36) 316 i 91-93 / 100 CV / TIPO MOTOR: M40B16 BMW SERIE 3 (E30) 316 i 07/88-06/91 / 102 CV / TIPO MOTOR: M40B16 BMW SERIE 3 (E30) 316 i 09/87-06/91 / 100 CV / TIPO MOTOR: M40B16 KAT BMW SERIE 3 (E30) 318 i COUPE et Cabriolet 87-91 / 113 CV / TIPO MOTOR: M40B18 BMW SERIE 3 (E30) 318 i Cabriolet 90-93 / 113 CV / TIPO MOTOR: M40B18 BMW SERIE 3 (E30) 318 i Touring 89-94 / 113 CV / TIPO MOTOR: M40B18 BMW SERIE 5 (E34) 518 i 89-95 / 113 CV / TIPO MOTOR: M40B18 BMW SERIE 3 (E30) 318 i COUPE et Cabriolet 87-91 / 115 CV / TIPO MOTOR: M40B18 BMW SERIE 3 (E30) 318 iS 89-91 / 136 CV / TIPO MOTOR: M42B18 BMW SERIE 3 (E36) 318 iS 91-93 / 140 CV / TIPO MOTOR: M42B18 BMW SERIE 3 (E36) 318 iS COUPE 91-93 / 140 CV / TIPO MOTOR: M42B18 BMW SERIE 3 (E36) 316 i 93-95 / 102 CV / TIPO MOTOR: M43B16 BMW SERIE 3 (E36) 316 i Compact 94-95 / 102 CV / TIPO MOTOR: M43B16 BMW SERIE 5 (E34) 518 i 89-95 / 115 CV / TIPO MOTOR: M43B18 BMW SERIE 5 (E34) 518 i Touring 94-96 / 115 CV / TIPO MOTOR: M43B18 BMW SERIE 7 (E32) 750 i V12 87-94 / 300 CV / TIPO MOTOR: M70B50 BMW SERIE 8 (E31) 850 i 90-94 / 300 CV / TIPO MOTOR: M70B50 BMW SERIE 8 (E31) 850 Ci 94-99 / 326 CV / TIPO MOTOR: M73B54 BMW SERIE 8 (E31) 850 CSi 93-99 / 380 CV / TIPO MOTOR: S70B56