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Caracteristicas: - 2 capas de fibra de algodón natural tejida, protegida por 2 capas de pintura epoxi de acero galvanizado. - Primer cambio garantizado a los 100000 kms. - Limpiable y reutilizable, que evita su reemplazo (cada año o 7000 kms). - No se necesita cambiar el filtro más durante la vida del vehículo. - Reducción de la pérdida de carga de aire por la admisión: 30 a 40% más de flujo de aire en comparación con un filtro de papel original. - Aumento de la potencia del motor y una mayor vida mecánica. - Ahorro de combustible del 2 al 3%. - Utilizado por los equipo de carreras más importantes del mundo. - Filtro de efecto no mecánico, no sensible a la humedad. La reducción de este fenómeno aporta flexibilidad al motor, lo que mejora la potencia y la comodidad en la conducción. - Este filtro permite obtener una mejor mezcla de gases debido a la entrada de aire suplementaria. El filtro es simple de cambiar y de mantener.
Medidas: FORMA: REDONDO D1/L1: 172 D2/L2: D3/L3: 203 D4/L4: H: 61 Referencia original: Compatible con los siguiente modelos: PONTIAC SUNBIRD (O) 1986 / / TIPO MOTOR: 1.8L PONTIAC SUNBIRD exc. Turbo 1985 / / TIPO MOTOR: 1.8L PONTIAC LE MANS All 89-90 / / TIPO MOTOR: 2.0L PONTIAC SUNBIRD All 87-91 / / TIPO MOTOR: 2.0L PONTIAC SUNBIRD exc. Turbo 88-90 / / TIPO MOTOR: 2.0L PONTIAC FIREBIRD All 84-86 / / TIPO MOTOR: 2.5L PONTIAC FIREBIRD All 82-83 / / TIPO MOTOR: 2.5L PONTIAC GRAND AM All 85-91 / / TIPO MOTOR: 2.5L PONTIAC PHOENIX All 1984 / / TIPO MOTOR: 2.5L PONTIAC PHOENIX All 82-83 / / TIPO MOTOR: 2.5L BUICK SKYHAWK non Turbo 84-86 / -- / TIPO MOTOR: L4 1.8L BUICK SKYHAWK All 82-83 / -- / TIPO MOTOR: L4 1.8L BUICK SKYHAWK (K,1) 1988 / -- / TIPO MOTOR: L4 2.0L BUICK SKYHAWK non Turbo 1987 / -- / TIPO MOTOR: L4 2.0L BUICK SKYHAWK All 83-86 / -- / TIPO MOTOR: L4 2.0L BUICK CENTURY All 82-92 / -- / TIPO MOTOR: L4 2.5L BUICK SKYLARK All 82-91 / -- / TIPO MOTOR: L4 2.5L BUICK SOMERSET All 86-88 / -- / TIPO MOTOR: L4 2.5L BUICK SOMERSET Regal 1985 / -- / TIPO MOTOR: L4 2.5L