LCD MONITEUR DE CÂBLE D'ÉQUILIBRE DE POMPE DE FREIN
349,00 €
TTC
Câble d'équilibrage pour maître-cylindre de frein avec écran LCD
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Maximiser les performances de freinage et l'équilibre dans un véhicule de course est essentiel au succès. Des freins correctement réglés non seulement arrêtent un véhicule plus rapidement et de manière plus prévisible, mais réduisent également l'usure des composants de freinage et des pneus et augmentent finalement la confiance et le plaisir du conducteur. Bien que l'installation d'un câble d'équilibrage de maître-cylindre de frein soit courante dans les voitures de course, de nombreuses équipes n'ont pas la confiance ou les connaissances nécessaires pour en tirer pleinement parti.
AVANTAGES DU NOUVEAU CÂBLE MONIT SUR UN CÂBLE D'ÉQUILIBRAGE TRADITIONNEL :
Les câbles d'équilibrage de maître-cylindre traditionnels ont entre 40 et 80 positions de réglage et pour savoir avec une certitude totale dans quelle position se trouve le casting, les pilotes de rallye et de piste doivent compter les "clics" jusqu'à la position zéro.
Désormais, grâce à l'écran LCD du cadran de frein Monit, les cyclistes savent toujours où se trouve l'équilibre entre l'essieu avant et l'essieu arrière.
FONCTIONNALITÉS :
1. En plus de l'écran LCD, le cadran intégré "clique" tous les 1/4 de tour assure une précision inégalée.
2. Si le cadran de frein Monit est installé dans une voiture d'équipe à deux pilotes, les deux pilotes peuvent le régler et définir deux points zéro individuels et effectuer des ajustements à partir de ces points de référence.
3. L'installation ne nécessite aucun câblage électrique car l'alimentation est assurée par une pile bouton (CR2032) qui offre une autonomie de 18 mois. Dans tous les cas, l'appareil dispose d'un indicateur de batterie faible.
4. Compatible avec tous les étriers de frein Tilton, Wilwood, AP Racing, Brembo, OBP et Alcon.
CONTENU DE LA BOÎTE :
4x vis à tête en acier inoxydable noir M4
4x écrous de blocage
1x contre-écrou de montage en acier inoxydable noir M20
1x tige flexible intérieure et extérieure (longueur 1500mm)
5x serre-câbles
2x étiquettes d'indication de sens de rotation
2x adaptateurs filetés pour distributeur de frein (filetage 7/16 "et 3/8")
2x Écrous de blocage (filetage 7/16" et 3/8")
1x T5 "tournevis torx
AVANTAGES DU NOUVEAU CÂBLE MONIT SUR UN CÂBLE D'ÉQUILIBRAGE TRADITIONNEL :
Les câbles d'équilibrage de maître-cylindre traditionnels ont entre 40 et 80 positions de réglage et pour savoir avec une certitude totale dans quelle position se trouve le casting, les pilotes de rallye et de piste doivent compter les "clics" jusqu'à la position zéro.
Désormais, grâce à l'écran LCD du cadran de frein Monit, les cyclistes savent toujours où se trouve l'équilibre entre l'essieu avant et l'essieu arrière.
FONCTIONNALITÉS :
1. En plus de l'écran LCD, le cadran intégré "clique" tous les 1/4 de tour assure une précision inégalée.
2. Si le cadran de frein Monit est installé dans une voiture d'équipe à deux pilotes, les deux pilotes peuvent le régler et définir deux points zéro individuels et effectuer des ajustements à partir de ces points de référence.
3. L'installation ne nécessite aucun câblage électrique car l'alimentation est assurée par une pile bouton (CR2032) qui offre une autonomie de 18 mois. Dans tous les cas, l'appareil dispose d'un indicateur de batterie faible.
4. Compatible avec tous les étriers de frein Tilton, Wilwood, AP Racing, Brembo, OBP et Alcon.
CONTENU DE LA BOÎTE :
4x vis à tête en acier inoxydable noir M4
4x écrous de blocage
1x contre-écrou de montage en acier inoxydable noir M20
1x tige flexible intérieure et extérieure (longueur 1500mm)
5x serre-câbles
2x étiquettes d'indication de sens de rotation
2x adaptateurs filetés pour distributeur de frein (filetage 7/16 "et 3/8")
2x Écrous de blocage (filetage 7/16" et 3/8")
1x T5 "tournevis torx
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