RED LINE WaterWetter
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Température réduite de 7°C.
Peut être utilisé pour protéger votre moteur de la rouille ou de la corrosion mélangé à l'eau des moteurs de course et possède de meilleures capacités d'échange de chaleur qu'un mélange standard eau-glycol.
Peut également être ajouté au mélange eau-glycol afin d'améliorer l'échange de chaleur.
Destiné à une utilisation avec des systèmes de refroidissement en aluminium, fonte, cuivre, laiton et bronze.
Caractéristiques :
- Double la capacité mouillante de l'eau.
- Améliore l'échange de chaleur.
- Réduit la température des culasses.
- Permet de mettre plus d'avance à l'allumage pour davantage de couple.
- Réduit la corrosion et l'électrolyse de tous les métaux.
- Offre une protection longue-durée contre la corrosion.
- Nettoie et lubrifie les joints de pompes à eau.
- Prévient la formation de mousse.
- Réduit l'oxydation due à la cavitation.
- Réduit la dureté de l'eau.
Conditionnement de 335 ml.
Dosage conseillé de 30 ml pour 1 litre, soit environ 14 litres pour un flacon de 335 ml.
Peut être utilisé pour protéger votre moteur de la rouille ou de la corrosion mélangé à l'eau des moteurs de course et possède de meilleures capacités d'échange de chaleur qu'un mélange standard eau-glycol.
Peut également être ajouté au mélange eau-glycol afin d'améliorer l'échange de chaleur.
Destiné à une utilisation avec des systèmes de refroidissement en aluminium, fonte, cuivre, laiton et bronze.
Caractéristiques :
- Double la capacité mouillante de l'eau.
- Améliore l'échange de chaleur.
- Réduit la température des culasses.
- Permet de mettre plus d'avance à l'allumage pour davantage de couple.
- Réduit la corrosion et l'électrolyse de tous les métaux.
- Offre une protection longue-durée contre la corrosion.
- Nettoie et lubrifie les joints de pompes à eau.
- Prévient la formation de mousse.
- Réduit l'oxydation due à la cavitation.
- Réduit la dureté de l'eau.
Conditionnement de 335 ml.
Dosage conseillé de 30 ml pour 1 litre, soit environ 14 litres pour un flacon de 335 ml.
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