- Nouveau
TRIPMASTER MONIT RALLY G200+
657,43 €
TTC
Tripmaster Monit Rally
Paiement sécurisé
Livraison
Tripmaster Monit Rally G200+ avec fonction GPS.
La gamme G+ de Monit Rally est la nouvelle génération de tripmaster, facile à installer grâce au récepteur GPS haute sensibilité intégré (antenne vendue séparément), qui fournit des informations plus précises et plus fiables.
La puce et l'antenne utilisent trois systèmes satellites : GPS, Glonass et Galileo, assurant une capture d'informations précise quelles que soient les conditions : vallées étroites, chemins arborés, canyons urbains (lorsque de très hauts immeubles bloquent la visibilité du satellite)...
Les produits Monit Rally G+ peuvent également fonctionner avec une sonde de roue traditionnelle comme élément auxiliaire en cas de problème GPS, ou lorsque celui-ci n'est pas autorisé en compétition.
Comment fonctionne la combinaison GPS + sonde de roue
Si un signal satellite est disponible, le Monit Rally fonctionne uniquement avec GPS +, éliminant ainsi le besoin d'un étalonnage fastidieux et l'erreur causée par le patinage des roues. En arrière-plan, le logiciel GPS+ calibre en permanence la roue ou le capteur de vitesse avec les mesures GPS.
En cas de perte du signal satellite, le logiciel GPS+ bascule automatiquement sur le signal du sonar de roue comme référence et les mesures se poursuivent sans interruption.
Lorsque le signal satellite est rétabli, le fonctionnement repasse au GPS sans problème majeur et s'il n'y avait pas de sonde de roue connectée, l'appareil ajouterait la distance en ligne droite entre l'endroit où la connexion a été perdue et elle se rétablit.
Compteurs de distance précis
Les deux compteurs de distance indépendants à cinq chiffres du Monit G-100 + peuvent être rapidement remis à zéro ou préréglés à une valeur initiale à l'aide du système de menu simple.
La direction de comptage (vers le haut ou vers le bas) peut être modifiée et la distance peut être ajustée vers le haut ou vers le bas rapidement à l'aide de la commande manuelle ou au pied.
Au fur et à mesure que la valeur du compteur augmente, le point décimal s'ajuste automatiquement pour permettre la mesure de très grandes distances.
Mesure de la portée
Les minuteries intégrées de la série G+ démarrent automatiquement lorsque le véhicule commence à rouler et s'arrêtent une fois la distance programmée atteinte.
Vitesse actuelle, moyenne et maximale
Un puissant système de mesure de la vitesse vous permet de voir la vitesse instantanée de la voiture. Le système utilise un algorithme avancé pour produire un affichage très réactif qui se met à jour rapidement. Un journal de vitesse pratique vous permet de vous souvenir de la vitesse maximale atteinte lors d'une section du rallye.
Système de chronométrage de précision
Le chronomètre de précision intégré élimine le besoin de porter un chronomètre sur votre cou ou sur le tableau de bord, réduisant ainsi l'encombrement et le poids. La minuterie pratique est facile à démarrer, à arrêter et à réinitialiser, et peut également être contrôlée avec une commande manuelle ou au pied pour plus de commodité.
Système de gestion du carburant
Une gestion prudente du carburant est essentielle pour toute équipe de rallye professionnelle essayant de minimiser le poids de son véhicule. Le tripmaster Monit Rally G200 + comprend un puissant système de dosage de carburant.
Alarme de vitesse
Tenant compte du fait que les participants d'un rallye circulent sur la voie publique entre étape et étape ou qu'ils effectuent des reconnaissances avec la route ouverte à la circulation, l'alarme de vitesse programmable est très pratique.
Il y a la possibilité de connecter un voyant d'alarme (vendu séparément) à placer à l'intérieur de l'habitacle de la voiture.
Commande manuelle et au pied
Chaque compteur kilométrique Monit G-Series + comprend deux entrées de commande qui peuvent être utilisées comme raccourcis pour les tâches courantes. En utilisant le système de menu simple, différentes tâches peuvent être attribuées à chaque commutateur en fonction de vos besoins particuliers. Par exemple, un interrupteur peut être utilisé pour réinitialiser la distance partielle tandis que l'autre contrôle le chronomètre.
Les options sélectionnables sont : effacer le compteur partiel, effacer le compteur total, geler l'écran, compter vers le haut/vers le bas, les compteurs de pause, régler la distance vers le haut/vers le bas, la régulation du rétroéclairage et le contrôle du chronomètre.
Segmenter la mémoire
Pour simplifier la vie des copilotes, le Monit Rally G-200 + dispose d'une fonction intelligente qui efface les compteurs de distance et active le chronomètre sur la ligne de départ, en commençant le chronométrage lorsque le véhicule commence à se déplacer.
Une fois arrivé à la fin, le Monit stockera les données et affichera à l'écran : le temps de section, la vitesse moyenne, la vitesse maximale et la distance parcourue.
Poids et taille
- Longueur : 116 mm
- Hauteur : 57 mm
- Épaisseur : 20 mm
- Poids : 100g
- Boulons d'ancrage : M4
La gamme G+ de Monit Rally est la nouvelle génération de tripmaster, facile à installer grâce au récepteur GPS haute sensibilité intégré (antenne vendue séparément), qui fournit des informations plus précises et plus fiables.
La puce et l'antenne utilisent trois systèmes satellites : GPS, Glonass et Galileo, assurant une capture d'informations précise quelles que soient les conditions : vallées étroites, chemins arborés, canyons urbains (lorsque de très hauts immeubles bloquent la visibilité du satellite)...
Les produits Monit Rally G+ peuvent également fonctionner avec une sonde de roue traditionnelle comme élément auxiliaire en cas de problème GPS, ou lorsque celui-ci n'est pas autorisé en compétition.
Comment fonctionne la combinaison GPS + sonde de roue
Si un signal satellite est disponible, le Monit Rally fonctionne uniquement avec GPS +, éliminant ainsi le besoin d'un étalonnage fastidieux et l'erreur causée par le patinage des roues. En arrière-plan, le logiciel GPS+ calibre en permanence la roue ou le capteur de vitesse avec les mesures GPS.
En cas de perte du signal satellite, le logiciel GPS+ bascule automatiquement sur le signal du sonar de roue comme référence et les mesures se poursuivent sans interruption.
Lorsque le signal satellite est rétabli, le fonctionnement repasse au GPS sans problème majeur et s'il n'y avait pas de sonde de roue connectée, l'appareil ajouterait la distance en ligne droite entre l'endroit où la connexion a été perdue et elle se rétablit.
Compteurs de distance précis
Les deux compteurs de distance indépendants à cinq chiffres du Monit G-100 + peuvent être rapidement remis à zéro ou préréglés à une valeur initiale à l'aide du système de menu simple.
La direction de comptage (vers le haut ou vers le bas) peut être modifiée et la distance peut être ajustée vers le haut ou vers le bas rapidement à l'aide de la commande manuelle ou au pied.
Au fur et à mesure que la valeur du compteur augmente, le point décimal s'ajuste automatiquement pour permettre la mesure de très grandes distances.
Mesure de la portée
Les minuteries intégrées de la série G+ démarrent automatiquement lorsque le véhicule commence à rouler et s'arrêtent une fois la distance programmée atteinte.
Vitesse actuelle, moyenne et maximale
Un puissant système de mesure de la vitesse vous permet de voir la vitesse instantanée de la voiture. Le système utilise un algorithme avancé pour produire un affichage très réactif qui se met à jour rapidement. Un journal de vitesse pratique vous permet de vous souvenir de la vitesse maximale atteinte lors d'une section du rallye.
Système de chronométrage de précision
Le chronomètre de précision intégré élimine le besoin de porter un chronomètre sur votre cou ou sur le tableau de bord, réduisant ainsi l'encombrement et le poids. La minuterie pratique est facile à démarrer, à arrêter et à réinitialiser, et peut également être contrôlée avec une commande manuelle ou au pied pour plus de commodité.
Système de gestion du carburant
Une gestion prudente du carburant est essentielle pour toute équipe de rallye professionnelle essayant de minimiser le poids de son véhicule. Le tripmaster Monit Rally G200 + comprend un puissant système de dosage de carburant.
Alarme de vitesse
Tenant compte du fait que les participants d'un rallye circulent sur la voie publique entre étape et étape ou qu'ils effectuent des reconnaissances avec la route ouverte à la circulation, l'alarme de vitesse programmable est très pratique.
Il y a la possibilité de connecter un voyant d'alarme (vendu séparément) à placer à l'intérieur de l'habitacle de la voiture.
Commande manuelle et au pied
Chaque compteur kilométrique Monit G-Series + comprend deux entrées de commande qui peuvent être utilisées comme raccourcis pour les tâches courantes. En utilisant le système de menu simple, différentes tâches peuvent être attribuées à chaque commutateur en fonction de vos besoins particuliers. Par exemple, un interrupteur peut être utilisé pour réinitialiser la distance partielle tandis que l'autre contrôle le chronomètre.
Les options sélectionnables sont : effacer le compteur partiel, effacer le compteur total, geler l'écran, compter vers le haut/vers le bas, les compteurs de pause, régler la distance vers le haut/vers le bas, la régulation du rétroéclairage et le contrôle du chronomètre.
Segmenter la mémoire
Pour simplifier la vie des copilotes, le Monit Rally G-200 + dispose d'une fonction intelligente qui efface les compteurs de distance et active le chronomètre sur la ligne de départ, en commençant le chronométrage lorsque le véhicule commence à se déplacer.
Une fois arrivé à la fin, le Monit stockera les données et affichera à l'écran : le temps de section, la vitesse moyenne, la vitesse maximale et la distance parcourue.
Poids et taille
- Longueur : 116 mm
- Hauteur : 57 mm
- Épaisseur : 20 mm
- Poids : 100g
- Boulons d'ancrage : M4
Vous aimerez aussi
Commentaires (0)
Aucun avis n'a été publié pour le moment.
Tripmaster Monit Rally